图集说明：深中通道项目全长约24公里，位于广东省境内，连接深圳市和中山市，是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，是国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带，是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。

图1：2022年8月29日，我国自行设计的大型运吊一体船“天一号”正在伶仃洋上完成深中通道项目架设高度最高钢箱梁架设。

图2：2021年8月21日，来自河北省的建设者白师傅在烈日下打磨浇筑完成的混凝土箱梁边缘。

图3：2022年9月29日，经过五年的建设，深中通道工程量已经完成70%，它宛如一条巨龙将隔海相望的深圳、中山两座城市紧密相连。

图4：2022年6月26日，工程师在伶仃洋大桥东塔之巅安装量身定制的大功率微波传输5G基站。

图5：2022年7月19日，在深中通道智慧梁场工地，来自全国各地的建设者冒酷暑构建混凝土箱梁。

图6：2021年6月25日，工人们在安全措施保护下，由吊塔运至位于伶仃洋的巨型桥墩上，进行海上劳作。

图7：2022年4月30日，随着深中通道伶仃洋大桥的猫道贯通，建设者猫道高空搭建一排排蓝色吊架。

图8：2022年6月26日，随着深中通道伶仃洋大桥的猫道贯通，建设者开始铺设大桥间巨型钢索缆绳，为之后吊索桥面做准备。

图9：2022年8月13日，经过通宵12个小时连续作业，工人们迎来了伶仃洋畔的又一个清晨。

图10：2022年5月13日晚，为了不影响施工进度，工人师傅在雨中匆忙吃晚餐，以便尽快接替他人轮流进餐。

( 编辑：孙凯佳   送签：刘琼   签发：赵品 )